VIDEO: Camión Mercedes-Benz AROCS 8×8

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Imagen: www.mercedes-benz.es

En mercedes siguen innovando y eso nos agrada. En este caso tenemos como estreno el Mercedes-Benz Arocs el cual es un peso pesado entre los camiones todo-terreno, capaz de subir pendientes de hasta un 40% y circular por los terrenos más abruptos a pesar de tener un peso de nada menos que 41 toneladas.

En cuanto a motores, se ofrecen 16 diferentes, de 7,7 a 15,6 litros de cilindrada con lo que tenemos un abanico muy amplio donde escoger dependiendo de nuestras necesidades.

A continuación podemos ver el vídeo realizado en una cantera para la prueba de este nuevo modelo Mercedes:

Características a destacar

  • Componentes de propulsión armonizados y dimensionados para soportar solicitaciones muy elevadas.
  • Motores Euro VI durables y de par elevado con inyección a alta presión common rail.
  • Margen útil de par motor más amplio para reducir el número de cambios de relación y, por tanto, el desgaste del embrague y el cambio.
  • Nueva generación de embragues para un par motor máximo de hasta 3.000 Nm.
  • Turboembrague-retardador opcional para la puesta en marcha y maniobras sin desgaste con un par motor elevado y una masa elevada.
  • Cambio automático Mercedes PowerShift 3 perfeccionado de serie con programas de conducción optimizados para la construcción.
  • Nueva estructura del bastidor y de la suspensión para una transmisión ideal de la fuerza.
  • Elevada tracción y respuesta directa al volante en todas las aplicaciones en la construcción gracias a la armonización de los equipos de propulsión y del tren de rodaje.

Barreiros TT 90 22 alias “El abuelo”

Ayer estuvimos disfrutando de lo lindo dando una vuelta por el salón del
automóvil “Classic Auto 2013” en Madrid y hemos podido ver una verdadera reliquia obra de la mítica constructora de vehículos industriales Barreiros, se trata del camión Barreiros TT 90 22 apodado como “El abuelo”, no sabemos exactamente porque ese sobrenombre pero viéndolo podríamos definirlo como el padre de todos los camiones todo-terreno por el porte y aspecto que tiene… da respeto, ojo que en las fotos no se aprecia bien el tamaño del camión:

 

Barreiros TT 90 22 alias El abuelo

A continuación os mostramos una breve descripción de las características mas destacadas del camión:

El prototipo expuesto es una replica del camion todo-terreno llamado “El Abuelo”, realizada en el taller del Museo de la Fundación Eduardo Barreiros. Esta dotado de un motor EB 6 y los neumáticos han sido elaborados exprofeso por Pirelli.

El camión original fue el primero fabricado por Eduardo Barreiros, entre mayo y julio del 1957, en Galicia Industrial. De diseño básico, la caja de cambios, la reductora y transmisiones se tomaron de desguaces de otros vehículos. La cabina de chapa plegada era artesanal.

El elemento mas llamativo era la dotación de unos neumáticos de gran anchura llamados “lipsoyds” de Herr Straussler.

Fue utilizado como elemento de demostración ante el Jefe del Estado y de los Estados Mayores del Ejercito Portugués y Español para ganar la oferta de fabricación de camiones para Portugal.

 

Aquí el resto de fotografías:

 

Agradecimientos: Lumilued.wordpress.com