Es gigante, es bielorruso y se llama BelAZ 75710

El BelAZ 75710, el camión más grande del mundo llega desde Bielorrusia y ha logrado desbancar al Caterpillar 797 que ostentaba el titulo hasta ahora. El BelAZ 75710 está diseñado en su totalidad para el trabajo en las explotaciones mineras. Para tener consciencia de su monstruoso tamaño, recomendamos que os fijéis en el tamaño de todos sus elementos, desde las ruedas hasta la escalera que da acceso al puesto de conducción, instalado a una altura similar a la de un segundo piso.

BelAZ 75710

BelAZ 75710, la bestia

Pero hagamos una comparativa con el citado Caterpillar 797, en vivo, cualquiera de las seis ruedas del Caterpillar nos dobla la altura, sin embargo las del BelAZ que para empezar, son ocho y el resto de sus cifras también son contundentes. Pesa 810 toneladas –por las 600 del Caterpillar– y presenta una capacidad de carga de 450 toneladas.

Además, también cuenta con un grupo propulsor más potente. El BelAZ 75710 cuenta con dos motores turbodiésel de 16 cilindros asociados que generan 4.600 caballos con un par máximo de 18.626 Nm. El Caterpillar se conformaba con dos V12 turbo de 3.500 caballos. Eso sí, la velocidad de ambos está limitada a 64 km/h, ya que de lo contrario seria muy peligroso dada sus dimensiones.

Aquí os dejamos un vídeo oficial en el que nos podemos hacer una idea de cuan grande es esta bestia de las minas, esta en ruso pero las imágenes hablan por si solas 🙂

 

El motor V12 mas pequeño del mundo (probablemente)

Nos salimos de nuestra linea habitual en nuestras entradas de grandes maquinas y motores a escala industrial relacionadas con el movimiento de tierra para hablar de una maravilla de la ingeniería artesanal, estamos hablamos de un motor de tipo naval de 12 cilindros con inyección de aire comprimido construido totalmente a mano, entendiendo por esto ultimo que todas y cada una de las piezas están realizadas con tornos, moldeados y otras técnicas, ¡excepto los tornillos claro! 😉

motor v12 mas pequeño del mundo

Motor montado y funcionando

No sabemos si realmente sera el motor mas pequeño en esta categoría ya que el creador y dueño del motor no tiene constancia de ello, aun así, nos quitamos el sombrero anta tanta dedicación invertida en el desarrollo de este V12.

Vídeo de la construcción y funcionamiento

El vídeo no tiene ni un segundo de desperdicio, es increíble la precisión de relojero que tiene este hombre y también es impactante la maestría en la creación del cigüeñal ya que es una pieza que debe tener un equilibrado milimétrico para el correcto funcionamiento del motor:

 

 

Características

A continuación os indicamos las características técnicas básicas para que intentéis haceros una idea de cuan pequeño y complejo es:

  • Cilindrada: 12 cm³.
  • Diámetro de los cilindros: 11,3 mm.
  • Carrera de los pistones: 10 mm.
  • Consumo de aire: 0,1 Kg/cm².
  • Materiales: acero inoxidable, aluminio y bronce.
  • Piezas: 261.
  • Tornillos: 222.
  • Horas de trabajo: 1.220 horas.
  • Ideado para: enseñanza, exposiciones, etc.
  • Diseño de los planos y construcción: José Manuel Hermo (alias: Patelo)
  • Precio: no está en venta. 😉

VIDEO: LeTourneau L-2350, la cargadora mas grande del mundo

La cargadora LeTourneau L-2350 es probablemente la cargadora mas grande del mundo (con unos 64metros), en este vídeo podemos ver como lo sacan de una convención de Las Vegas en el 2012.

Solo verlo ya nos provoca taquicardia, manejarlo ya debe ser lo máximo!

 

 

Aquí puedes ver toda la maquinaria de la que disponemos para llevar a cabo nuestros trabajos.