Comisaría de Abastecimientos y Transportes (CAT)

Comisaría General de Abastecimientos y Transportes

Hoy os traemos un homenaje a todos los trabajadores de la antigua Comisaria de Abastecimientos y Transportes (CAT) de la mano de nuestro buen amigo Carlos, gran conocedor de este organismo y de todos sus vehiculos, que nos ha cedido este fantástico vídeo donde podemos apreciar que tipo de camiones y transportes eran típicos en las décadas de los 50, 60, 70 y 80, todos ellos bisabuelos y abuelos de nuestros vehiculos actuales.

 

 

Para saber de que se trata este organismo os pongo un extracto de Wikipedia donde se habla largo y tendido del origen y desempeño del CAT:

La Comisaría General de Abastecimientos y Transportes fue un organismo de la Administración Española activo entre 1939 y mediados de los 80. Sus funciones incluian la obtención y adquisicion de recursos para el abastecimiento, la intervención de los productos que le estuviesen encomendados, y el destino de los procedentes de intervenciones e incautaciones1

Organismo creado por Ley de 10 de Marzo de 1939 y decreto de 28 de abril.
Tras varias reestructuraciones iniciales, incluyendo la coordinacion de funciones con la Fiscalia de Tasas y otros organismos de vigilancia, su organización queda fijada en el decreto de 24 de junio de 1941 (BOE del 27). Notese que la ley de expropiaciones (vigente en 2012) de 1954, en su articulo 1.2, se inhibe en favor de esta legislación especial -o sus modificaciones- en las cuestiones relativas a abastecimientos.

A mediados de los cincuenta se produce una nueva reestructuración, esta vez debida a la evolución de la economía del país. Así, la CAT creó en 1957 en Madrid el primer supermercado de España y con el objeto de modernizar de esta manera la distribución de alimentos se crearon varias cadenas de este tipo; la primera de ellas, ese mismo año, fue la Compañía Auxiliar de Abastecimientos S.A., CABSA.

En 1981 el SENPA asume la titularidad de sus bienes, derechos y obligaciones; las delegaciones provinciales perduran hasta 1984.

Una de sus últimas tareas fue la operación de canje, en 1981, del aceite tóxico relacionado con la Enfermedad de la colza.