Pozo de agua realizado con excavadora

Localización de agua en uno de nuestros últimos pozos realizado con nuestras maquinas excavadoras.

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VIDEO: Komatsu PC340LC

komatsu pc340lc

Hoy os mostramos un vídeo ilustrativo de una excavadora giratoria de cadenas Komatsu PC340LC. en el vídeo podemos ver una demostración de los accesorios y del uso que hace de ellos esa fantástica excavadora..

 

 

Conoce que podemos hacer por ti haciendo clic aquí.

Es gigante, es bielorruso y se llama BelAZ 75710

El BelAZ 75710, el camión más grande del mundo llega desde Bielorrusia y ha logrado desbancar al Caterpillar 797 que ostentaba el titulo hasta ahora. El BelAZ 75710 está diseñado en su totalidad para el trabajo en las explotaciones mineras. Para tener consciencia de su monstruoso tamaño, recomendamos que os fijéis en el tamaño de todos sus elementos, desde las ruedas hasta la escalera que da acceso al puesto de conducción, instalado a una altura similar a la de un segundo piso.

BelAZ 75710

BelAZ 75710, la bestia

Pero hagamos una comparativa con el citado Caterpillar 797, en vivo, cualquiera de las seis ruedas del Caterpillar nos dobla la altura, sin embargo las del BelAZ que para empezar, son ocho y el resto de sus cifras también son contundentes. Pesa 810 toneladas –por las 600 del Caterpillar– y presenta una capacidad de carga de 450 toneladas.

Además, también cuenta con un grupo propulsor más potente. El BelAZ 75710 cuenta con dos motores turbodiésel de 16 cilindros asociados que generan 4.600 caballos con un par máximo de 18.626 Nm. El Caterpillar se conformaba con dos V12 turbo de 3.500 caballos. Eso sí, la velocidad de ambos está limitada a 64 km/h, ya que de lo contrario seria muy peligroso dada sus dimensiones.

Aquí os dejamos un vídeo oficial en el que nos podemos hacer una idea de cuan grande es esta bestia de las minas, esta en ruso pero las imágenes hablan por si solas 🙂

 

Scania R800 y R1000, dos bestias de la carretera

No todo en el mundo van a ser salones del automóvil decorados exquisitamente, con las modelos mas guapas y mostrando al mundo los mejores automóviles, ya sean compactos, berlina, familiares, deportivos o super-deportivos como hemos podido comprobar hace bien poco en el salón de Frankfurt 2013. En el mundo del transporte también existe aunque en cierta manera menos reconocido a nivel de los medios de comunicación y demás, la cultura de la creación de prototipos y ejercicios de estilo sobre modelos de camiones futuros o simplemente para definir las lineas generales que se seguirán en todos los modelos de la marca.

Hoy os vamos a presentar dos ejemplos de prototipos que quizás os hagan levantaros de vuestra silla y salir despavoridos a esconderos detras del armario… porque si, dan mucho miedo:

scania r800 y r1000

A la izquierda el Scania R1000 y a la derecha el R800

Como podemos comprobar en estos concept trucks de la casa Scania, han elegido una linea muy futurista y muy agresiva, sobre todo para el R1000 que parece sacado del mismísimo infierno 😉 , en cuanto al modelo R800 podemos observar que sigue un corte mas “deportivo” con la utilización de un color plateado y uso de LEDs en la iluminación que le dan cierto aire a los faros delanteros de Audi.

Ahora vayamos mas allá del diseño para entrar de lleno en la parte mecánica de estos dos titanes del transporte. En primer lugar el uso de los motores V8 es implicito ya en Scania para esta serie, lo que ya le da un aura diferenciador nada mas arrancar el motor y escuchar esa melodia que nos hace pensar que estamos ante algo fuera de lo normal. Y bien, ¿cual es la diferencia entre los dos?, pues como podemos sospechar el modelo R1000 dispone de una cuadra de unos 1000Cv y el R800 de unos nada desdeñables 800Cv, por lo que no veras a estos camiones con la lengua fuera en ningún caso.

¡Quiero mas!

Si quieres ver mas en detalle a estas bestias aquí te dejamos un vídeo para cada uno en el que puedes ver de primera mano el fantástico trabajo realizado por Scania:

 

Y ahora la pregunta del millón es:

¿Sacara Scania algo parecido al mercado a corto o medio plazo?

 

Mas Información sobre los actuales modelos V8 AQUI

VIDEO: Camión Mercedes-Benz AROCS 8×8

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Imagen: www.mercedes-benz.es

En mercedes siguen innovando y eso nos agrada. En este caso tenemos como estreno el Mercedes-Benz Arocs el cual es un peso pesado entre los camiones todo-terreno, capaz de subir pendientes de hasta un 40% y circular por los terrenos más abruptos a pesar de tener un peso de nada menos que 41 toneladas.

En cuanto a motores, se ofrecen 16 diferentes, de 7,7 a 15,6 litros de cilindrada con lo que tenemos un abanico muy amplio donde escoger dependiendo de nuestras necesidades.

A continuación podemos ver el vídeo realizado en una cantera para la prueba de este nuevo modelo Mercedes:

Características a destacar

  • Componentes de propulsión armonizados y dimensionados para soportar solicitaciones muy elevadas.
  • Motores Euro VI durables y de par elevado con inyección a alta presión common rail.
  • Margen útil de par motor más amplio para reducir el número de cambios de relación y, por tanto, el desgaste del embrague y el cambio.
  • Nueva generación de embragues para un par motor máximo de hasta 3.000 Nm.
  • Turboembrague-retardador opcional para la puesta en marcha y maniobras sin desgaste con un par motor elevado y una masa elevada.
  • Cambio automático Mercedes PowerShift 3 perfeccionado de serie con programas de conducción optimizados para la construcción.
  • Nueva estructura del bastidor y de la suspensión para una transmisión ideal de la fuerza.
  • Elevada tracción y respuesta directa al volante en todas las aplicaciones en la construcción gracias a la armonización de los equipos de propulsión y del tren de rodaje.

VIDEO: Realización de pozo con maquina excavadora

Como pudimos conocer en una de nuestras entradas mas visitadas (Explotación de las aguas subterráneas), existen varios tipos o maneras de llevar a cabo una prospección de agua; hoy os vamos a presentar un vídeo en el que podemos observar como se realiza un pozo tipo: “excavado o de gran diámetro”.

PozosEn el vídeo se ve la fase en la que la maquinaria se encuentra realizando la excavación inicial después de saber cual era el punto ideal para la captación. En los siguientes pasos se procederá a la colocación de los tubos/anillos de hormigón y al relleno con piedra drenante.

 

 

Una vez realizado el pozo

Llegara la protección sanitaria, los criterios de control y vigilancia para poder comenzar su explotación racional para un determinado suministro. Si el agua se emplea para el abastecimiento humano es muy recomendable la creación de un perímetro de protección sanitaria en la zona superficial influenciada por los bombeos, que podría extenderse a toda la zona de recarga o de alimentación del acuífero, evitando los sobre-bombeos y prohibiendo los vertidos incontrolados de productos tóxicos, las basuras, las fosas sépticas y otros focos contaminantes.

 

Como siempre puedes comentar la entrada o hacernos cualquier consulta en nuestro formulario de contacto, estaremos encantados de atenderte.

VIDEO: El poder del Superdozer Komatsu D575

Hoy vamos a hablar de un bulldozer singular, tanto que hasta le han cambiado la denominación, y es que este “Superdozer” es considerado el mas grande del mundo, con un motor diésel de 12 Cilindros en V y nada menos que 46,3 litros de cilindrada es capaz de desarrollar una potencia de 1150cv que permite realizar empujes de hasta 70m3 de tierra.

Superdozer Komatsu D575A

Y como si de súper héroes hablásemos estos dos Superdozers Komatsu D575A que vamos a poder ver ahora, realizan movimientos de tierra a dúo consiguiendo unos 30 metros de 160 toneladas de material (cada uno) en cada pasada en la mayor mina de carbón a cielo abierto de Nueva Zelanda que funciona desde finales de 1870.

A continuación del vídeo os mostramos las características técnicas, por si quieres conocer un poco mas a fondo esta maravilla de la ingeniería.

 

Komatsu D575A SuperDozer

Características técnicas

Propulsor SA12V170E de 1150cv
Cilindros / cilindrada 12 en V / 46,3 Litros
Transmisión Max.2400 KN
Rimpull Komatsu de sprocket bajo con barra ecualizadora de 49 zapatas de 850mm
Tren de rodaje 94.342cm²
Presión 1,62 kg/cm²
Rodillos portantes 8
Rodillos soporte 2
Sistema Hidráulico 1258 Ltr/Min a 210Kg/Cm²
Hoja Dozer Sistema Carry de 70m³ con una anchura de 7.400mm y una altura 3.250mm
Fabricación Hirakata,Osaka Japon

La importancia de la limpieza de cauces, arroyos y cunetas

No hay mas que ver algunas de las catástrofes provocadas por lluvias intensas causadas por las tormentas tanto de verano como por las lluvias torrenciales de la época invernal. En muchas de las ocasiones estos desastres podrían haberse evitado con tareas de mantenimiento y limpieza de los cauces, arroyos, cunetas y desagües.

Limpieza de Arroyos Cauces y Desagues

Apresúrese al invierno y tenga sus desagües, cunetas y arroyos limpios y listos para evitar posibles daños con las aguas del invierno.

A continuación te mostramos un vídeo representativo de como se lleva a cabo una limpieza con una excavadora Liebherr, si quiere hacer una limpieza no dude en contactarnos y te asesoraremos en todo el proceso.

La draga más potente de Norteamérica

Mover tierra es fundamental para cualquier proyecto de construcción pero el subsuelo que hay que excavar no se encuentra siempre en tierra firme.

A continuación conoceremos una de las mas grandes bestias flotantes que incluye el tormo dental más desagradable del mundo a el mayor grupo de operaciones en alta mar; en este caso conoceremos a una empresa que ha hecho de todo, desde desviar vías fluviales hasta crear bahías, pasando por la construcción de islas.

Draga mas potente de NorteamericaEn el vídeo está haciendo más profundo un canal marítimo y para ello utiliza la draga más potente de Norteamérica, esta draga es una bestia de 150 metros de largo y está especializada en despedazar la roca. Armada con cientos de dientes de 10 kilos cada uno tiene un aspecto impresionante e intimidador a simple vista. Para mover estos dientes, lleva un enorme brazo sujeto a un extremo que oscila hacia delante y se hunde hasta el fondo.

La draga es tan grande que el capitán necesita media docena de cámaras para dirigirla ya que sin ellas seria imposible gobernar a la bestia. Ademas, todo este sistema se amplia mediante un localizador GPS que facilita las tareas de ubicación.

El equipo cambia tres veces al día el juego de dientes del cabezal y contando con que cada uno de ellos cuesta 50 Euros el gasto diario del dentista asciende a 17. 500 Euros.

 

Acondicionamiento de charca con retro-giratoria de cadenas

Una charca artificial puede ser un magnífico refugio para la fauna acuática y al mismo tiempo un auténtico ecosistema en  miniatura. Con la charca los pequeños y no tan pequeños de la casa descubrirán criaturas fascinantes y algunos de los ciclos vitales más sorprendentes de la naturaleza.

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Con la creación de una charca en tu finca o jardín ayudarás a compensar estos problemas, al tiempo que beneficiarás a una gran diversidad de especies, algunas como los anfibios de gran interés de conservación.

 

Las tareas de mantenimiento se realizarán en agosto y septiembre cuando la actividad es menor en las charcas.

 

Anualmente se deben revisar posibles pérdidas de agua por perforación, se debe retirar el exceso de vegetación, también se eliminará 1/3 de la cobertura vegetal para generar zonas de aguas libres, se tendrá especial cuidado en evitar la llegada de abono y biocidas a las charcas.

 

En el siguiente video podemos observar el inicio de estas tareas de mantenimiento que en Maquinaria y Servicios la Vera podemos llevar a cabo en tu charca: